Privatni 3D modeli

Rezultati 1-24 46 od rezultata

3D Modeli privatnih zrakoplova uključujući privatne zrakoplove i povelje.

Zrakoplovi ove klase imaju putničku kabinu u kojoj se, s visokim stupnjem udobnosti, ovisno o vrsti zrakoplova, može smjestiti od 6-8 do 15-20 ljudi; slični zrakoplovi opremljeni su elektroničkim sredstvima koja omogućavaju putnicima da rade tijekom leta

Korporativni ili privatni zrakoplovi stvarani su od samog početka na temelju običnih putničkih linija ili transportnih zrakoplova koji su opremili kabinu, a ponekad i po standardu. Administrativni zrakoplovi počeli su se isticati u zasebnoj klasi oko kraja pedesetih. Na primjer, 1958. godine stvoren je dvomotorni Gulfstream, čija je glavna svrha bio prijevoz zaposlenika velikih tvrtki. Razlike u administrativnim avionima od ostalih putničkih zrakoplova nastale su pojavom mlaznih modela. Za profitabilni komercijalni prijevoz putnika i tereta, zrakoplovne tvrtke trebale su brodove maksimalno mogućeg putničkog kapaciteta, dok je brzina krstarenja bila važna za privatne i poslovne letove, a broj putnika na takvim letovima bio je relativno malen. Prvi poslovni avion je Lockheed JetStar, koji je svoj prvi let izveo 4. rujna 1957. Također je ostao jedinstveni primjerak četveromotornog administrativnog zrakoplova. Tada su se početkom 1960-ih pojavili prvi modeli poslovnih mlaznica gotovo svih trenutnih proizvođača: HS-125 britanskog Hawker-Siddeleya prvi je let izveo 13. kolovoza 1963. godine, prototip Falcon 20 francuskog Dassaulta poletio je u svibnju 4. 1963. Learjet-23 američkog dizajnera Williama Leara - 7. listopada 1963. Uskoro slijedi Gulfstream: tvrtka Grumman, koja ga je proizvela na temelju svog vijčanog modela, stvorila je mlaznjak Gulfstream II (prvi let 2. listopada , 1966). Danas su zrakoplovi serije Cessna-Citation vrlo česti među poslovnim avionima. Model Citation X - najbrži poslovni mlaznjak dostupan na tržištu. Tržište poslovnih zrakoplova prilično je opsežno - na njemu su se pojavili super lagani modeli poput HondaJeta.