Rezultati 1-24 33 od rezultata
Vjerojatno ste upoznali mnogo Opelovih 3D modela jer je ovaj automobil popularan među vlasnicima automobila, pa je tako popularan i među 3D umjetnicima. Povijest tvrtke započela je u 19. stoljeću.
1862. grad Rüsselsheim. Adam Opel prilagodio je šivaći stroj za proizvodnju šešira i osnovao tvrtku Opel na kojoj je osnovao proizvodnju strojeva za proizvodnju šešira. Ova je tvrtka postala najveći proizvođač kapa u Njemačkoj.
1884. godine, na izložbi u Francuskoj, Adam je upoznao bicikl i zapalio se novom idejom - puštanjem bicikala. Od njegova djetinjstva, pet Adamovih sinova pomagalo je ocu u tvornici, a u slobodno vrijeme uživali su u vožnji biciklima po kući. Oni su bili ti koji su popularizirali biciklizam u Njemačkoj i ubrzo postali prvi prvaci. Zahvaljujući uspjehu braće, marka bicikla Opel ubrzo je postala poznata cijeloj Europi. Kao prvaci u biciklističkim utrkama, braća Opel pozvana su na sajam automobila u Berlinu 1897. godine, gdje su prvi put vidjeli samohodne kočije i pokrenuli novu ideju - započeti proizvodnju automobila.
Dva brata Opel, Karl i Wilhelm, započeli su svoje aktivnosti u automobilskoj industriji u 1898-u kupnjom tvornice u Lutzmannu, gdje su počeli sastavljati svoj prvi automobil, samohodnu Lutzmann dizajnersku posadu, pod licencom. Prvi automobil je sastavljen u 1899-u. To je bio početak povijesti Opela.
Uspjeh njemačke tvrtke, koja proizvodi putničke automobile masovne klase, privukao je pažnju Jamesa M. Mooneya - predsjednika General Motorsa. Tih je godina Opel, bivši lider među njemačkim proizvođačima automobila, imao teških problema: njemačke marke automobila povukle su se pod naletom uvoznih, uglavnom američkih automobila. Situaciju nisu spasili ni rekordni rezultati koje je Fritz Opel postavio na stazi AVUS na trkaćim motorima RAK-I i RAK-II s mlaznim motorima. Možete čak i Fritz 3D modele.
Prvi raketni motor na mlazni pogon RAK-I lansiran je 11. ožujka 1928. Debi je bio neuspješan, a dva mjeseca kasnije na berlinskoj stazi AVUS održana je rekordna utrka drugog automobila - RAK-II. Automobil je u to vrijeme razvio fantastičnu brzinu - 238 km / h. Ovaj je automobil daleko ispred svog vremena, a možda i možda.
