Prikazivanje 1-24 rezultata 33
Vjerojatno ste upoznali mnogo Opelovih modela 3D jer je ovaj automobil popularan među vlasnicima automobila, pa je popularan među 3D umjetnicima. Povijest tvrtke započela je u 19. Stoljeću.
U gradu 1862, gradu Rüsselsheimu. Adam Opel je prilagodio šivaći stroj za proizvodnju šešira i osnovao tvrtku Opel, na kojoj je osnovao proizvodnju strojeva za proizvodnju šešira. Ova tvrtka je postala najveći proizvođač kape u Njemačkoj.
U 1884-u, na izložbi u Francuskoj, Adam je upoznao bicikl i zapalio se s novom idejom - puštanjem bicikla. Od svog djetinjstva, pet Adamovih sinova pomoglo je njegovom ocu u tvornici, au slobodno vrijeme uživali su u vožnji biciklima po kući. Oni su popularizirali biciklizam u Njemačkoj i ubrzo su postali prvi prvaci. Zahvaljujući uspjehu braće, brand Opelovih bicikala ubrzo je postao poznat cijeloj Europi. Kao prvaci u biciklističkim utrkama, braća Opel pozvana su na Berlinski sajam automobila u 1897-u, gdje su prvi put vidjeli samohodne vagone i krenuli u novu ideju - za početak proizvodnje automobila.
Dva brata Opel, Karl i Wilhelm, započeli su svoje aktivnosti u automobilskoj industriji u 1898-u kupnjom tvornice u Lutzmannu, gdje su počeli sastavljati svoj prvi automobil, samohodnu Lutzmann dizajnersku posadu, pod licencom. Prvi automobil je sastavljen u 1899-u. To je bio početak povijesti Opela.
Uspjeh njemačke tvrtke, koja proizvodi osobna vozila masovne klase, privukao je pozornost James M. Mooneya - predsjednika General Motorsa. U tim godinama, Opel, bivši lider među njemačkim proizvođačima automobila, imao je teškoća: njemačke automobilske marke povukle su se pod napadom uvoznih, uglavnom američkih automobila. Situaciju nisu spasili ni rekordni rezultati koje je Fritz Opel postavio na stazi AVUS na trkaćim motorima RAK-I i RAK-II s mlaznim motorima. Možete čak i Fritz 3D modele.
Prvi svjetski mlazni raketni motor, RAK-I, lansiran je u ožujku 11, 1928. Debi je bio neuspješan, a dva mjeseca kasnije na berlinskoj AVUS stazi održana je rekordna utrka drugog automobila - RAK-II. Automobil je u to vrijeme razvio fantastičnu brzinu - 238 km / h. Ovaj automobil je daleko ispred svog vremena, a možda i.
